腿脚不便、久坐轮椅、行动受限等问题随着社会老龄化的深化会越来越多，再加上延迟退休的来临，更多的年长者即便是行动不便也得出门就业。对这些人来说，福祉车不止是交通工具，更是生活的伙伴。
即使当下福祉车市场几乎不可能盈利，但秉持着让更多用户享受到便利出行的初心，广汽传祺还是创新地推出M8宗师科技关爱版，售价为32.68万元，至高可享3.5万元以旧换新置换权益，为行动不便用户群体提供了一个更舒适、更安全、更便捷的出行方式。
【M8宗师科技关爱版，市场指导价32.68万元】
全球首创可分离科技关爱座椅：真正无障碍便捷出行
广汽传祺深知“每一位用户都有对美好生活向往的需求”，在与行动不便的人群深入交流后，广汽传祺创新地推出M8宗师科技关爱版。新车最大的亮点是可分离式福祉座椅，落地后能够轻松与车身分离，不再有上下车的麻烦，只有前所未有的方便。
【可分离式福祉座椅，满电续航26km】
科技关爱座椅拥有26公里的续航能力，并且支持220v充电，家充车充随心切换，补能更自由，确保了出行的连贯性和舒适性。关爱到乘客最后1米的出行距离，传祺做到了！
是乘坐的座椅，也是移动的电动轮椅。座椅配备可原地掉头的麦克纳姆轮，兼备了持久的续航能力和灵活的操控能力，为特殊群体的出行带来前所未有的便捷体验。只需动动手指，就能使用控制器或通过蓝牙与手机APP对座椅进行旋转、升降等功能。同时座椅具备了个性化可编程模式，能对座椅旋转路径、前后移动、座椅靠背角度及降低高度等进行设置，实现自动运行。
【嘉宾体验座椅功能】
为了给行动不便人群提供更安全的体验，传祺M8宗师科技关爱版进行了多项严苛测试，确保其在使用过程中始终稳定可靠。特别是科技关爱座椅，严格遵循车规级前装开发标准，通过了座椅动态碰撞（前冲/后冲）、整车正碰等79项严苛的试验，成为市面上首款通过国标测试的前装科技关爱座椅。
无论是老人上下楼、出行就医，还是与家人就餐，都可以直接乘坐科技关爱座椅，扩充出行半径，充分体现了人性化与实用性的完美结合，让行动不便的人出行更方便。
【可分离式科技关爱座椅】
如果MPV有段位，那传祺M8就是王者
作为中国MPV专家，广汽传祺深刻洞察用户诉求，传祺M8宗师科技关爱版成为科技服务人的典范。但传祺M8系列在高端MPV细分市场中深耕细作的卓越成果不止于此。
基于16年混动技术储备以及对MPV用户需求的深刻洞察，搭载广汽传祺全栈自研超级混动技术的M8大师超级混动版，进一步满足宜室宜家出行需求，让出行省心省钱更省时。
【传祺M8大师超级混动版宝妈车主Joe分享用车体验】
前不久的「一箱油千里续航挑战」直播中，传祺M8大师超级混动版就用一箱油跑1517公里和仅4.3L/100km的实测能耗颠覆了公众对MPV能耗的认知！相当于每公里出行成本仅3毛多，一台中大型豪华7座MPV比很多5座家轿的使用成本还要低，足以叫板全网任一能源形式MPV！
综合来看，传祺超级混动系统2.0T发动机+2挡DHT变速箱的组合解决了很多单挡DHT混动高速动力弱、加速噪音高的痛点，也补齐了PHEV插电混动馈电动力弱、高速能耗高的短板。传祺M8大师超级混动版将电感、性能、续航、驾控舒适度提升至更高维度，真正做到高速不软、长途不虚，实现强电感与无焦虑兼得的混动MPV最优解，无愧于混动大师油电通吃！
【鄂尔多斯-大连长测参与媒体 一起去SUV主编-陶坤 分享长测经历】
如果MPV有段位，那传祺M8就是王者。自2017年首款传祺M8面世，打破外国品牌在高端MPV市场上的垄断以来，传祺已陆续推出传祺M8领秀、大师、宗师等多款车型，不仅满足个性需求，备受市场认可，更在高端商务及家庭市场树立新标杆。
截至2024年8月底，传祺M8累计销量超35万辆，自主销冠依旧遥遥领先。销量不断飙升的同时，传祺M8保值率也是持续摘冠，连续多次霸榜多平台自主品牌 MPV 保值率第一，足见用户对传祺M8的充分认可，是当之无愧的中国 MPV 专家。
广汽传祺坚持以用户为中心，持续投入和创新，不断完善和提升产品的品质和性能。以传祺M8宗师科技关爱版为新的起点，广汽传祺将不断探索和满足用户的更高期望和要求，同时积极履行社会责任和义务，为社会的和谐发展贡献更多的力量。
